セダン に関する自動車(5/48)

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  • ジャガー XKクーペ

    長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ

    長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ。往年の名シリーズ・XKの名前を与えられ甦った、その名に恥じないGTカーだ。低く長く延びるサイドラインに薄いキャビンが塗られるように重なったクーペスタイル。インテリアもクラシックなウッドインパネスタイルに丸いメーターの穴が開けられ、それを上質のレザーで覆っている。搭載されるエンジンはV8のみ。前ダブルウィッシュボーン後ウィッシュボーンのサスペンションから生み出すハンドリングは、古典的だが味わい深い。XJセダン同様、スーパーチャージャーの付いたXKRというハイパフォーマンス仕様が人気だ。(1996.11)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4770×1830×1295

    カラー

    スピンドリフト・ホワイト ソリッド, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, チタニウム メタリック/マイカタリック, グレー, カーニバルレッドメタリック, 赤色, シャーウッドグリーンメタリック, アクアマリン メタリック/マイカタリック, アンスラサイト メタリック/マイカタリック, 黒, トパーズ メタリック/マイカタリック, ゴールド, アイス・ブルー メタリック/マイカタリック, 青色, アンティグアブルーメタリック, サファイアブルーメタリック, 紺色

    ジャガー XKクーペ
  • 日産 セフィーロ

    アッパーミドルクラスの4ドアセダン

    アッパーミドルクラスの4ドアセダン。2代目はスカイライン&ローレルではなく、FFプラットフォームを採用。マキシマと統合され、ラグジュアリィな3ナンバーサイズのFFセダンに生まれ変わった。FFレイアウトの効果でリアシートの居住性は大幅に向上。セダンとしての魅力をアップさせた。エンジンは先代の直6からV6に変更、新開発のVQ型V6DOHCの3.L、2.5L、2Lを搭載する。ミッションは2Lモデルに5MT車が設定される以外は全車4AT。グレードはラグジュアリィなキャラクターのエクシモ、スポーティな味つけのSツーリングの2シリーズが設定される。(1994.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4760×1770×1410, 4775×1770×1410

    カラー

    ダークグレーパール, グレー, ホワイト, 白, ダークグリーンパール, 緑色, ラズベリーレッドパール, 赤色, ホワイトパール3コートパール, ディープブルーパール, 紺色, 青色, ムーンストーンパープルツートンメタリック, 紫色, フォレストグリーンパール, プラチナホワイトパール3コートパール, プラチナシルバーメタリック, シルバー

    日産 セフィーロ
  • スバル インプレッサアネシス

    3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4580×1740×1475

    カラー

    オブシディアンブラック・パール, 黒, サテンホワイト・パール, 白, ダークグレー・メタリック, グレー, スパークシルバー・メタリック, シルバー, ミッドナイトブルー・パール, 紺色, 青色, サンライトゴールド・オパール, ゴールド, ライトニングレッド, 赤色

    スバル インプレッサアネシス
  • 日産 セフィーロ

    広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン

    広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4785×1780×1440, 4845×1780×1440

    カラー

    プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, シャンパンシルバーメタリック, ゴールド, グレイッシュシルバーメタリック, グレー, ブルーイッシュグレーパールメタリック, 青色, オリーブグリーンパール, 緑色, エクセレントブルーパール, 紺色

    日産 セフィーロ
  • 光岡自動車 リョーガワゴン

    ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン

    ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4650×1695×1450, 4650×1695×1465

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトパープルパール, 紫色, レッドパール, 赤色, スーパーブラック, 黒

    光岡自動車 リョーガワゴン
  • 日産 セフィーロワゴン

    広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル

    広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4800×1770×1455

    カラー

    プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, フォレストグリーンパール, 緑色, ダークブルー, 紺色, 青色, ディープワインレッドメタリック, 赤色, 紫色

    日産 セフィーロワゴン
  • トヨタ アバロン

    トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン

    トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン。FFのプラットフォームを使用し、クラウン並みのボディサイズとの相乗効果で室内空間は驚くほど広い。とくに後席は、身長190cmの人が乗ってもゆとりを感じるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。トランクも大型トランクが4個収納できる余裕のスペース。また米国トヨタのフラッグシップモデルらしく装備にこだわり、当時世界初だったオプトロンメーターや電動チルト&テレスコピックステアリング、TRCなどを採用している。エンジンは3LのV6のみで、ミッションは4ATが組み合わされる。(1995.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4845×1785×1435

    カラー

    スーパーホワイトパールマイカ, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ダークティールグリーンマイカ, 緑色

    トヨタ アバロン
  • 日産 セレナ

    フロントノーズをもった1.5BOXワゴンとして誕生したバネットセレナ

    フロントノーズをもった1.5BOXワゴンとして誕生したバネットセレナ。このマイナーチェンジでワゴンモデルから“バネット”が取れて、セレナとなった。ノーズを延ばしてエンジンをフロントミッドシップに搭載することで、運転感覚がセダンに近づいたほか、前面衝突時の安全性が向上している。フロント2ドア+後部助手席側のスライドドア+テールゲートというスタイルで、乗車定員は2-3-3の8名となる。エンジンはガソリンが1.6Lと2Lの直4、2Lの直4ディーゼルターボを設定。駆動方式はFRと4WDでミッションは5MTと4ATの選択が可能。(1994.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4355×1695×1850, 4355×1695×1875, 4355×1695×1830, 4355×1695×1915, 4355×1695×1870, 4355×1695×1865, 4475×1695×1870, 4475×1695×1915

    カラー

    プラチナシルバーメタリック, シルバー, パープリッシュグレーパール, グレー, ライトバイオレットTPM/ガングレーGP, 紫色, フォレストグリーンP/ガングレーGP, 緑色, ラズベリーレッドP/ガングレーレッドGP, 赤色, ダークブルーGP/ガングレーGP, 紺色, フレッシュグリーンTM/ホワイト, 白, ブラックパールM/ガングレーグラファイトP, 黒, ブラックパールM/グリニッシュシルバーM

    日産 セレナ
  • スバル インプレッサスポーツワゴン

    スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ

    スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ+FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4350×1690×1405, 4350×1690×1450, 4350×1690×1440, 4350×1690×1415, 4340×1690×1440

    カラー

    ライトシルバー・メタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ヴィヴィアンレッド, 赤色, マジョリカブルー・メタリック, 青色, ビリディアングリーン・メタリック, 緑色, フェザーホワイト, 白, カーマインレッドマイカ, ドルフィングレー・メタリック, グレー

    スバル インプレッサスポーツワゴン
  • トヨタ アベンシス

    デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン

    デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4630×1760×1480, 4630×1760×1485

    カラー

    ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白

    トヨタ アベンシス

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