セダン クロカン・SUVに関する自動車

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  • レクサス RX

    新たにRXの名前が与えられ、レクサスブランドへと移行したことで高級セダンに匹敵する走行性能と快適性に磨きがかけられた。ボディデザインはキープコンセプトながらよりシャープに。内装は、無駄のない動作や視線移動が追求され、新感覚のコックピットを実現。足回りはリアに新開発のダブルウィッシュボーンサスが採用され、快適さと優れたスタビリティの両立が目指されている。エンジンは最高出力280psを発揮する3.5LのV6のみ。従来モデルのように直4モデルは用意されていない。グレードはスタンダード、バージョンS、バージョンLの3種。駆動方式は4WDとFFがあり、バージョンLの4WDにはエアサスペンション仕様も設定されている。(2009.1)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4770×1885×1690

    カラー

    ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, 青色, セーブルマイカメタリック, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ブラック, 黒, シルバリーブルーメタリック

    レクサス RX
  • メルセデス・ベンツ GLクラス

    2代目Mクラスをベースに、ホイールベースを延長し3列目シートを加えた、全長5.1mのフルサイズラグジュアリィSUVがこのGL。ライバルは同じ3列7人乗りで、V8エンジンを搭載するアウディQ7。ステンレス&クローム素材の前後アンダーガードやラバースタッド付きステンレス製サイドステップなどにより、ワイルドなエクステリアデザインとした。対してインテリアは、ダッシュボードをレザーで覆い、明るいウッドパネルを備えるなど、ラグジュアリィセダンのような仕立て。路面状況や積載量などに応じて車高調整可能なAIRマチックサスペンションを標準装備。オフロードはもちろん、オンロードでも快適な乗り心地を実現している。(2006.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    5100×1955×1840

    カラー

    タンザナイトブルー, 紺色, 青色, オブシディアンブラック, 黒, カーネリアンレッド, 赤色, 紫色, トラベルティンベージュ, ベージュ, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, アラバスターホワイト, 白, ペリドットブラウン, 茶色

    メルセデス・ベンツ GLクラス
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ

    VWがポルシェと共同で開発を進めた高級SUVがトゥワレグ

    VWがポルシェと共同で開発を進めた高級SUVがトゥワレグ。日本では2003(H15)年9月に発売された。オフロードでの高い走破性、オンロードでのスポーティな走り、高級セダンにも匹敵する快適な乗り心地などを一つのクルマの中に収め3in1カーとも呼ばれた。エンジンは2機種で162kWを発生する3.2LのV6と228kWを発生する4.2LのV8で、いずれもティプトロニックの6速ATと組み合わされる。4WDシステムは4XMOTIONと呼ぶ新開発のシステムで、悪路での高い走破性とともにオンロードでは270km/hでの走行を想定して開発された。(2003.9)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4755×1930×1730, 4755×1930×1710

    カラー

    ブラックマジックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, オフロードグレーメタリック, グレー, リードグリーンメタリック, 緑色

    フォルクスワーゲン トゥアレグ
  • ホンダ CR-V

    オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V

    オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ(Xを除く)など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。(2006.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4520×1820×1690

    カラー

    プレミアムホワイト・パール, 白, ブラックアメジスト・パール, 紫色, ナイトホークブラック・パール, 黒, ウィスラーシルバー・メタリック, シルバー, ボレゴベージュ・メタリック, ベージュ, 茶色, ダークルビーレッド・パール, 赤色

    ホンダ CR-V
  • トヨタ クルーガー

    ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV

    ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4685×1825×1720, 4685×1825×1685

    カラー

    グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークグリーンマイカ, 緑色, スパークリングゴールドメタリック, ゴールド, ダークグレーマイカメタリック, ダークグレーマイカ

    トヨタ クルーガー
  • トヨタ ハリアー

    ウインダムと同じプラットフォームを流用したSUV

    ウインダムと同じプラットフォームを流用したSUV。最低地上高は185mmを確保し、高い悪路走破性をもちつつ、乗用車テイストの乗り味を両立させている。3ナンバーサイズの5ドアボディは5人乗り。快適性を重視しており、後席のリクラニング機構やインパネシフトによるウォークスルーなど機能性も高い。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2種類で、いずれも4ATが組み合わされ、FFもしくはフルタイム4WDの駆動方式が選べる。装備はアッパーミドルセダンに匹敵する快適面、安全面が揃っている。(1997.12)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4575×1815×1665

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, レッドマイカ, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, グリーンマイカ, 緑色, スパークリングゴールドメタリック, ゴールド, スーパーホワイトパールマイカ

    トヨタ ハリアー
  • トヨタ ランドクルーザープラド

    70系ワゴンの派生として誕生したプラドは、当初カジュアルな4WDというイメージだったが、3代目でスポーティ路線に変更。クロカンというよりも、SUVとしてリニューアルされた。5人乗り3ドアと8人乗り5ドアというボディ設定は従来通りだが、ホイールベースを拡大したことで居住性を向上。静粛性も上級セダン並みのレベルとなった。エクステリア、インテリアともにメッキ調パネルを採用するなどしてスポーティ感を演出。駆動方式はフルタイム4WDで、TRCの設定もある。エンジンは3.4LのV6、2.7Lの直4、3Lのディーゼルターボの3種類だ。(2002.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4340×1875×1870, 4715×1875×1870, 4715×1875×1855

    カラー

    ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, シルバーメタリック, シルバー, シャンパンマイカメタリック, ゴールド, ライトグリーンマイカメタリック, 緑色, ダークレッドマイカ, 赤色, ダークグレーマイカメタリック, グレー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色

    トヨタ ランドクルーザープラド

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